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フロント・ベンチシートになっていない軽自動車
ページ最終更新日 2018年8月
※ 以下ランキング等は、原則、現行・新車販売中のモデルのみで集計しております。
【 価格順 】
かなり昔には ”ベンコラ” などといって、アメ車などを中心にかなり希少だったベンチシートの車。 しかし昨今では、その室内空間の汎用性？ゆえ、軽自動車では当然の装備ともなってきたシート。 ちなみに今現在フロントベンチシートになっていない（いわゆるキャプテンシート。独立シート。セパレートシートとも）軽自動車は？ 価格順に集計してみました。
| メーカー | 車種、グレード | 小売価格（税抜） |
|---|---|---|
| ダイハツ | ミライース | 78.0万円〜 |
| トヨタ | ピクシスエポック | 78.0万円〜 |
| スズキ | アルト | 78.5万円〜 |
| マツダ | キャロル | 78.5万円〜 |
| ダイハツ | ミラ（旧） | 81.9万円〜 |
| スバル | プレオ | 81.9万円〜 |
| スバル | プレオプラス | 83.0万円〜 |
| ダイハツ | ミラトコット | 99.5万円〜 |
| スズキ | ハスラー（5速MT、及びAのみ） | 99.9万円〜 |
| スズキ | ワゴンR（5速MT） | 99.9万円〜 |
| マツダ | フレア XG（5速MT） 旧モデル | 107.0万円〜 |
| スズキ | アルト ターボRS | 119.8万円〜 |
| ホンダ | バモスホビオ（終） | 120.8万円〜 |
| ホンダ | バモス（終） | 122.2万円〜 |
| スズキ | ジムニー | 135.0万円〜 |
| スズキ | アルトワークス | 139.8万円〜 |
| ダイハツ | アトレーワゴン | 142.0万円〜 |
| スバル | ディアスワゴン | 144.5万円〜 |
| ホンダ | N-BOX EX系（カスタム含） | 147.8万円〜 |
| ダイハツ | コペン | 166.5万円〜 |
| ホンダ | S660 | 183.3万円〜 |
| 三菱 | i MiEV | 210.5万円〜（補助金別） |
【その他 当ランキング要素】
※ 小売価格は全て ”税抜き” 価格にて表記しております。（百円単位は切り捨て）
※ シート間がカップホルダーになっているなどの、ベンチタイプ（ベンチ風）のシートも含みます。
※ 運転席と助手席がそれぞれ独立してスライドするタイプでも、形状がベンチになっていれば、それらシートもベンチシートとして集計しております。
※ バン、商用車（4ナンバー貨物）、特装車（キャンピング等）、福祉車両は除く。
※ グレード別には細分化させておりません。（そのグレードONLYの場合は除く。また掲載は基本グレードを基本とし、一部限定車などまで反映しきれていない場合も御座います）
※ メーカー標準車の希望小売価格を基準。 （尚、各希望小売価格は、世情や為替、公表されない程度の仕様変更 その他色々な環境の影響を受け常に変動しており、また、予告なく改訂される事も多いため、当記載値はあくまで参考基準程度としてまでに・・・）
※ 【現】は、特別仕様車、特別限定車などで設定されているモノ。
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