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燃費が良い軽ターボランキング
ページ最終更新日 2018年2月
※ あくまで新車のカタログ値（JC08モード）を基準としてランキングしたものです（実走値ではありません）。
※ 以下ランキング等は、原則、現行・新車販売中のモデルのみで集計しておりますが、ただデータの性質上、一定期間 生産終了のモデルも（比較的近年において生産終了、及び販売終了されたもの）一部掲載しております。
なお、以下ランキングは ”ターボ車” のみで構成しておりますため、ノンターボ車（ターボの付いていない軽自動車。NA車）にまつわるランキングにつきましては → 別途こちら（ターボなしモデルの集計） にて。
【 ランキング上位車種 】
エコ時代到来とともに一時期は息をひそめていた軽ターボ。 しかしここ近年になってその技術（エコ対応や低燃費化）も随分と進化し、また従来からの一定の高いニーズもあったことからも〜 徐々にシェアを戻し始めて来ているようで、と、そんな軽ターボに照準を合わせて集計してみました。
| メーカー | 車種、グレード | 燃費（km/L） |
|---|---|---|
| スズキ | ワゴンRスティングレー ハイブリッドT | 28.4（27） |
| マツダ | フレア・カスタムスタイル HT | 28.0（26.4） |
| スズキ | ハスラー（ターボ） | 27.8（26.2） |
| マツダ | フレアクロスオーバー XT | 27.8（26.2） |
| ダイハツ | ムーヴ Xターボ系 | 27.4（25.6） |
| ダイハツ | ムーヴカスタム RS系 | 27.4（25.6） |
| スバル | ステラ GS系 （生産終了） | 27.4（25.6） |
| スバル | ステラカスタム RS系 | 27.4（25.6） |
| スズキ | MRワゴン Wit TS （生産終了） | 27.0（25.2） |
| 日産 | モコ ドルチェG系 （生産終了） | 27.0（25.2） |
| ダイハツ | キャストアクティバ Gターボ系 | 27.0（25.0） |
| ダイハツ | キャストスタイル Gターボ系 | 27.0（25.0） |
| トヨタ | ピクシスジョイ Gターボ系（S除く） | 27.0（25.0） |
| スズキ | スペーシア T （生産終了） | 26.8（25.6） |
| ダイハツ | タント Xターボ系 | 26.0（24.6） |
| ダイハツ | タントカスタム RS系 | 26.0（24.6） |
| スバル | シフォンカスタム RS系 | 26.0（24.6） |
| ホンダ | Nワゴン（ターボパッケージ） | 26.0（24.2） |
| ホンダ | Nワゴンカスタム（ターボパッケージ） | 26.0（24.2） |
| ホンダ | N-ONE ツアラー | 25.8（24.0） |
| スズキ | アルト ターボRS | 25.6（24.6） |
| スズキ | スペーシアカスタム | 25.6（24.0） |
| マツダ | フレアワゴン・カスタムスタイル（ターボ） | 25.6（24.0） |
| ホンダ | N-BOX | 25.6（23.4） |
【その他 当ランキング要素】
※ リッター25km以上のもののみを対象としております。
※ （ ）内は ４WDの燃費数値となります。
※ ノンターボ車（NA車）は含みません。
※ バン、商用車（4ナンバー貨物）、特装車（キャンピング等）、電気自動車、福祉車両は除く。
※ 同一車種で、最も燃費の良いターボ・グレードを対象としてランキング。 （車種の重複はカウントしていません。 仕様、グレード別にはカウントしておりません）
※ 原則、限定、特別仕様車は除く。 （但し、限定・特別仕様車にしかターボモデルが存在しない場合は例外とします）
※ 別途オプションなどの装着時には、これら数値等が変わることが御座います。
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