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カタログスペックの見かた。用語集

 新車カタログなどを見ていると、まれになんだかよく分からない用語が。 と、そんな時はなんとなくフィーリングで流し読みしてもいいかもしれませんが、しかし知っておくと意外な発見や形が見えてくるものなどもあり、出来ればある程度は。。。

燃料消費率

 もうここの部分は、エコ全盛期ゆえ 今となってはほとんどの方がある程度意味を把握して読まれているかと思われますが、まあいわゆる ”燃費” とも呼ばれるモノですね。 通常、燃料(ガソリン)1リットルあたりでどのくらいの距離を走るのか、、、 といった基準で表示しております。 もちろん、ここの数値が大きければ大きいほど燃費の良い自動車という見方になるでしょう。 但し、ここでいう数値はあくまで ”卓上の理想値(ただ実験データがもとになっているので、空論値ではありません)”。 一応出来るだけ現実味高い数値とはなっているものの〜 実際乗ってみた燃費とは大きく異なる場合もあり、一般的には 他車種間などでの簡易比較に用いる程度の資料と考えておきましょう。 (※ ちなみに、維持費の計算資料としてはあまりオススメ出来ないかな。。。 と、まあその程度のクオリティとも

 【関連: JC08モードとは? 10・15モードとは?】
 いわゆるその数値の根拠になる実験方法(データ取り方法)の事。 細かく言うとややこしくなるのであまり深い部分までは触れませんが、10・15モードは旧方式でかなりクオリティが低く、一方JC08モードは現行方式で10・15モードよりかは基準が厳しくなっており、うたい文句では ”より現実走行に近い数値” という事。 ちなみに昨今では後者のJC08モードがカタログ値として義務付けられているので、基本的には10・15モードは絶滅した表記とも(古いカタログで残る程度)。

寸法

 車体の長さ・幅・高さ以外にも、けっこう色々な寸法も記載されております。 ちなみに中でも、ホイールベースという数値は ”直進安定性” へ影響する数値でもあり、この数値が大きいほど高速走行時の安定性が良さそう、、、 といった見方が出来るとも。 また最低地上高というものは車体の一番低い部分の高さを指しており(なお数値から除外される部分もあるようですので、詳細は各メーカー販売店にて)、この辺りからも必要情報が得られる事も。

 【関連知識】
 軽自動車の外観寸法は法律で規定されておりますので、基本一般的には、どの軽自動車も長さと幅はほぼ一緒とお考え下さい。

 この数値は、いわゆる小回り性能がくんで取れるもの。 この数値が小さいほど小回りがきくという見方になるでしょう。 ちなみにこの数値は、小さいもので4.2m前後、大きいものだと4.8m前後と、ちょっとした小回り性能を必要とする場面ではそこそこの差とも言えるでしょう。

エンジン

 エンジンスペックに関しましては、ほとんどの場合それほど気にしないでいいでしょう。 ここらあたりは試乗優先。 だってパワーとかトルクとかって言われても、かなりの知識ある人でない限りなかなかそこから得られるモノは無いですから。。。 まあ百歩譲って気に掛ける部分があったとしても、ターボが付いているか否かくらいの程度かな。

 以上、各ご参考などまでに。

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