ページ最終更新日 2013年5月
※ 当サイト情報の対象は ”軽自動車” のワゴンRのみとしております。
先ずは愛車 ”ワゴンR (ワゴンRスティングレー、及びRRなども含む)” の車検を、個人ユーザー車検にて実施した場合、一体どのくらいの費用負担でこれら車検を完結させる事が出来るのでしょうか。。。
車検費用の概算見積もり |
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法定費用(税金などの固定費) | ||
自動車重量税 | 本則税率 | 5,000円 |
自賠責保険・共済 | H25/4現在、24ヶ月契約の本土料金 | 26,370円 |
検査手数料 | 検査場等に上納する手数料 | 1,400円 |
ここまでのトータル 32,770円(もちろんオール非課税)。 ちなみにこの費用が車検の原価に相当しよう部分とも。
点検整備費用 |
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車検に付随する変動費 | ||
法定点検(24ヶ月点検) 注意 | 車検に合格しても、これは別途義務付けられている車両点検整備です。 | 自身で実施すればタダ |
手直し費用 | 車検や法定点検で不備が見つかった場合の修繕費 | 一切不備がなければ0円 |
再検査手数料 | 検査で一定以上回数不合格となった場合などに必要となる検査手数料 | 1,300円前後(非課税) |
以上、こんな感じでしょう。
ちなみに手直し費用や法定点検費用などに関しましては、”通常の車検工場での車検” によくありがちな修繕費を掲載しておりますので、そちらが参考になるでしょう(一応工賃込。 但し、これら修理等をクルマ屋さんなどへ依頼される場合には、車検と同時進行でない分、単品修理として若干の割増し料金となる可能性はあるでしょう)。
【注意!】
検査場での車検に一発合格でも、その車検の前後では必ず! 法定24ヵ月点検整備の実施が ”義務” と、法律でそう定められていますので要注意!!!(※ 参考 → 誤認に注意! 24ヶ月点検 (法定点検)について。 私の運営管理する ”車検” に関する情報サイトより抜粋)
またここ近年の個人ユーザー車検の増加に伴い、そもそもこの法定点検 (法定24ヶ月点検)含むユーザー車検制度に関する ”誤解” や ”勘違い”、その他それらから起因するリスクや危険性等も指摘されており、(※ 参考 → ユーザー車検に対する誤認・危険性・デメリット等の再確認。 こちらも私の運営管理するブログ一記事より抜粋)
もしこれからユーザー車検を・・・ といった方は、こういった ”よくある誤解” や ”リスク” 等を再確認され、改めてよく制度を把握された上にてのチャレンジを m(_
_)m
特に初代モデルのワゴンR (平成10以前の旧規格ボディのワゴンR)に多いのですが・・・ マフラーの老朽化から来る ”排気漏れ” での、本番車検ダメ出しは多いですよ! ちなみにマフラーのつなぎ目
(フランジ)やら溶接部分やら、色々な箇所に可能性ありますが、まあいずれにしても〜 これらマフラーの排気漏れがある場合だと、マフラー交換はほぼ必須かと。。。 (ヤフオクなんかの社外品の純正タイプマフラーで対応した場合だと、1〜2万円程度の出費かな? ただ純正品だとその倍くらいの値段は。。。)
それと、これも特にワゴンRに多いのですが・・・ エアコンベルトがやせ細って ”ベルトなき” している場合も、基本、ベルト交換は必須かと。(車検には合格しますが、法定点検時にはチェック項目に指定されております) ちなみに、これら症状によりエアコンベルトを交換される場合は、そのベルトのかかる
”エアコン・コンプレッサー側のプーリー” のV字溝を、軽くペーパー磨き (サンドペーパーで軽く慣らす)してやれば・・・ 多少は、今後のベルト痩せを緩和させる事が可能でしょう。
以上ちょっとしたアドバイスなどまでに。
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