価値・価格を比較する（相場に関する情報）

　流行、そして神出鬼没の如く多種多様なラインナップが入り乱れる軽自動車市場において、その長年からの販売実績と知名度からか、市場としてはかなり安定していると言われるワゴンR。　カローラとかクラウンの軽自動車版とも。　実際クルマに関してほとんど知らない人の場合、よく分からなくても　”ワゴンR”　でいいんじゃない？　とか、ネームバリューで購入に至る人もかなりの数だとか。。　なのできっと買取り市場も安定しているに違いない---　と、思いきや！

　確かに安定はしています。　多くの買取り屋さんもかなり積極的に欲してくれるでしょう。

　しかし！　安定　＝　安泰　にあらず。　やはりここらあたりは向こうも商売（勝負）。　やはり押さえるべきポイントは押さえるべくして挑まないと、泳ぐマグロや鯛を見ながら〜　食い付いた魚はイワシだった。。　なんて事も。

　というわけで、見える手の届くところにあるマグロや鯛を釣りあげるためにも〜　（場合によってはそれらよりも！？　Σ゜o゜）　押さえるべきところはしっかりと押さえ勝負を迎えましょう（ちなみに、その押さえるべきポイント・アドバイスにつきましては　またページ後程にて。。）。

　車屋さんの私（一応経営者）が買い取るなら〜　というわけで、ズバリここら辺という相場を参考までに。　但し、買取りとは言っても、、、　中古車屋さん系から専門店系まで、市場には数えきれないほどのお店や　”派”　も御座いますので、もちろんそんな条件が変わってくれば値だって相応に上下してくるでしょうから、一応ある程度の　”幅”　は持たせての参考となります事はどうぞ予め　<(_ _)>

4代目ワゴンR （MH23S系）
平成20年秋頃から〜　24年秋にかけてのモデルです。 （↓　画像はFX）
24年式（1年落ち）　FX	シルバー、走行1万キロ、車検アリ	55〜65万円前後
23年式　FX	ホワイト、走行1万キロ、車検アリ	55〜65万円前後
22年式　スティングレー	X、黒、走行2万キロ、車検なし	65〜75万円前後
21年式　スティングレー	X、パール、走行3万キロ、車検アリ	55〜65万円前後

3代目ワゴンR （MH22S、MH21S系）
平成15年秋頃から〜　平成20年秋頃にかけてのモデルです。 （↓　画像はスティングレー）
20年式（5年落ち）　FX	白、走行3万キロ、車検なし	25〜40万円前後
19年式　スティングレー	ターボ。　黒、走行5万キロ、車検あり	45〜60万円前後
18年式　FT-S	リミテッド。　パール、走行5万キロ	25〜40万円前後
17年式　FX	シルバー、走行8万キロ、車検なし	5〜15万円前後
16年式（9年落ち）　FX-S	リミテッド。　パール、走行7万キロ、車検1年アリ	10〜25万円前後

　尚、このモデル以降からは、全車 ”タイミングチェーン” 方式のエンジンが搭載されておりますので、走行距離が10万キロを超えていても、基本的にはある程度色の付いた査定が望めるかも。。。　但し！　もちろん！　査定活動は積極的に　＾-＾）ノ

2代目ワゴンR （MC系）
平成10年秋頃から〜　平成15年秋頃までのモデルです。 （↓　画像はN-1） 　尚、さすがにこのくらいのモデルとなると・・・　10万キロ越えワゴンRは買取り難しい場合もチラホラ見られますが、ただそのお店によっては、又RRなど一部のグレードは意外な価値ある可能性アリ。
15年式（10年落ち）　N-1	シルバー、走行7万キロ、車検1年アリ	5〜15万円前後
14年式　RR系	パール、走行8万キロ、車検1年アリ	5〜15万円前後
13年式　FM	シルバー、走行5万キロ、車検1年アリ	5〜15万円前後
12年式　RR系	パール、走行5万キロ、車検なし	5〜10万円前後

　これら以前でも、走行距離が少なく車検残が長いモノだと意外とまだまだ ”アリ” かと。　またもしその他でも、モノと買取り店によってはまだまだ評価の可能性も。。。　但し、やはり基本的には新車から軽く10年以上も越えている車両ばかりとなっており、また価値厳しい側面なども要所に考えられますので、、、　やはりいずれにしても　査定活動には決して手を緩めないように徹底的に！　＾-＾）ノ

初代ワゴンR
今も尚初代ワゴンRでも需要はありますので（その証拠に、某中古車情報サイトを見てみても、けっこうまだまだ現役で多く売出し中在庫ありますから　＾＾）、その買取り側の ”欲しい強い要求力” さえあればいくらかの査定結果が望める可能性は ”アリ”。　まあつまりは、車両状態はもちろんの事ですが、徹底した査定活動とタイミング次第では、僅かながらでも可能性の道があるかもしれませんよ〜　といった感じでしょうか　＾＾

　と、だいたいこんな感じでしょうか。。。

　但し！　これらは、あくまで ”どんぶり” 的な参考価格にしか過ぎませんので、（もちろん最高値や平均値、若しくは最低ラインなどを示すものでもありません）　そのクルマの内外装の状態、細かい走行距離、修繕・修復箇所など、、、　またその他　車検残の詳細や実際にそのワゴンRを買い取り等される業者さんの要求度 （”欲しい” という意欲）等によっては〜　これら参考価格からずいぶんとズレや誤差が出て来る可能性も御座いますので、本当　あくまで参考までに願います　m(_ _)m

　”出来るだけ好条件の買取り店を探し出したい！”

　それは ”ごもっとも” なご意見で、私も同じ立場なら間違いなくそう思うでしょう。　またあわよくば、もっと背伸びしたいなんて事も。。　（もっと高い水準を狙ってみたい）

　ちなみにもし、車屋さんの私がその立場だったなら、、、　先ずは　⇒　コレ。　ここは絶対に外したくないかな。。

　もちろん実はソレ、私も　車屋さん下積み時代に利用した経験もあったり、（もちろん会社には内緒でこっそりと・・・）　また実際私がリアル仕事を行う上でかなりの頻度で紹介もさせて頂いており〜　まあとにかくそれだけの価値は十分と思われておいてもイイかな。　と、そんなソレで御座います。　（※　但し、それら手段で査定したからと言っても、必ずしも！　意に沿ってくれる結果が出るとは限りませんので〜　これら予めご了承 ＆ ご理解の上にてのご参考を願います　<(_ _)>）

　ちなみに〜　まだもっと高値探究するためにはの色々も御座いまして！　（ただ手間と時間はそれなりに必要となってきますが）　なお、それら高値追求のアレコレにつきましても上記ページにて追記させて頂いておりますので、まあもしお時間とご興味あれば合わせお目を通されて頂ければ幸いに存じます　m(_ _)m　（もちろんこちらに関しましても、必ずしもとは限りませんことは予め。。。）

　以上参考までに。。。

　スミマセン。。。　さすがにこれ以上細かくしてしまうと、定期的で細かな管理が行き届かないばかりか、そこまでのデータを取り扱うシステム等も持ち合わせておりませんので・・・　（一応これら、ひとつひとつ手作業で相場などをアレコレやってますんで。。。）　もし上記例に当てはまらない、又は近くないワゴンRの買取り相場などにつきましては〜　直に、かつリアルに 「一括査定」等をご利用される等して、各ご参考にされて頂ければと。。。　また何卒・・・　m(_ _)m

　以上、各ご参考などまでに。