ページ最終更新日 2013年6月
私、クルマ屋さん目線で語る ムーヴ中古車購入のポイント。(主な箇所)
これに尽きますね。
まあこれはムーヴのみに限らず、ダイハツ系の軽自動車なら全般的に言える事なんですが、ダイハツ系は機器がシビアゆえ?エンジンオイル管理を怠ると 以前からよく、起こるトラブルを耳にします。
例えばターボの詰まりトラブルなんかは多いですね。。 汚れたままのオイルがターボの機関につまり、潤滑不足で機器が固着しアウト! とか、シーリングを劣化させてそこからオイルが漏れ出し白煙トラブル〜 なんてもの。
それからここ近年では、タイミングチェーンのトラブル報告が目新しいかな。
まあ後者については、かなり深刻度が高い事例だったため、以後部品の見直しなどで改善策が取られているようですが、しかしそれでもオイル管理はシビアである事は間違いなく、、
ゆえもしその中古車がオイル交換管理不足だと感じるモノであれば〜 出来るだけ避けておかれます事を推奨しておきますね ^^
ちなみに前オーナーがきちんと定期的にオイル交換しているかどうかは? よく見るオイル交換ステッカーでチェックしてみたり、(古いオイル交換ステッカーが貼られたままではないか?とか。逆にステッカーが見られない場合には、クルマ屋さんがマズイと思って剥がしている可能性も(良い情報ならあえて剥がさないのが常、悪いイメージダウン情報は出来るだけ隠ぺいするのが常ですから)) それから古典的ではありますが〜 エンジンオイルキャップの裏側をチェックする方法なんてのも。(キャップ周辺に黒く汚れた油由来の汚れが酷く固着していないか? とか)
なお、こういったオイル管理は、何もダイハツ車だけに限ったことでもなく〜 そもそも車両維持において最低限のメンテナンスとも言える事項ですから、そんな管理もままならなかったクルマであれば、メーカーや車種問わず そもそも要注意事項としてチェックすべき箇所でもあり、(最低限のメンテナンスもされていないクルマだと、他の部分はどんだけおろそかな扱いを受けていたやら) ゆえこれらダイハツ車だから、、 といった事ではない事も予めご留意等のほど願います。
と、こんな感じで、以上皆様のお役に立てる箇所あれば幸いです。
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