購入アドバイス（買う時に役立つかも情報）

　スズキ・ラパンの試乗レビュー、その他個人的な感想など。

	仕様・グレード	レビュー・コメント
	H14年式・　X	まだ全席ベンチシートも採用されていない頃の、一番の初期モデルの 「初代ラパン」です。 →　レビュー記事はこちら

　このラパン。　まあ本来は〜　”アルト” という冠が付き、かつ正式には ”アルト・ラパン” となるのだが、ただ実際には乗ってみる限り、エントリー系アルトの雰囲気はどこにも見当たりません。

　スタートからのエンジン総音こそ変化はありませんが、ただインストルメントパネル （インストゥルメントパネル）周辺から室内レイアウトやデザイン、質感、車室内の空気、、、　またシンプルかつ馴染みやすいやや角ばったボディ、それでいてクラシカル ＆ デザイナブル・・・　といった外観まで、、、　これらどこをとってもアルトとはまた全く別物なコンセプト・ラインナップとして考えられた方がいいでしょう。

　ちなみに〜　これらラパン・ラインナップ。　初代モデルより意外と室内空間の広さが特徴的でもあり、ワゴンRやスペーシア （旧パレット）などの ”ハイト” な軽自動車まではいかなくとも、そこそこの室内空間のニーズにも答えられようかと思われ、従来からのセダン・ハッチバック系以上〜　トールワゴン系未満・・・　といった細かい区分の需要層にも、十分対応出来ようかと。

　ただ、私の個人的意見の中では、このかなり女性目線よりのデザインは、他メーカーから比べてもなかなか他に類が見られず （唯一言えばダイハツ・ミラココアくらいかな？）、正直！　男性の方にはやや手出し厳しいかな。。。　（初代モデルはそうでもないのですが、2代目モデルからは特段に）

　以上、加えなんとなく参考までに。。。