ページ最終更新日 2017年4月
※ 尚、マイナー及びモデルチェンジ、その他改良ニュース等はこちらにて
マフラー、テールパイプ溶接部に亀裂恐れ。 異音発生の可能性。 当該現象の発生車両に対しての保証期間を延長。
尚、これら詳細につきましては〜 こちら http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/0908a/ スズキ公式ホームページにて。
電動格納機能付きアウトリヤビューミラー(簡単に言えばサイドミラー、ドアミラーの事)開閉不良の恐れ。 当該現象の発生車両に対しての保証期間を延長。
尚、これら詳細につきましては〜 こちら http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/0908c/ スズキ公式ホームページにて。
エアコン製造部品の脆弱 ⇒ 冷媒漏れ ⇒ 冷え不良の恐れ。 当該現象の発生車両に対しての保証期間を延長。
尚、これら詳細につきましては〜 こちら http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/1218b/index.html スズキ公式ホームページにて。
マフラーパイプ(エキゾーストパイプ)の一部が、腐食によってSUZUKI刻印認識困難に。 当該現象の発生車両に対しての保証期間を延長。
尚、これら詳細につきましては〜 こちら http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/1120/index.html スズキ公式ホームページにて。
2014年1月---
いわゆる ”電動格納式ドアミラー” において、使用環境下の過程によっては 格納などの不具合が発生するおそれがあり、それら現象の見られる個体に対する保証対応の期間を事実上延長へと。
尚、これら詳細につきましては〜 こちら http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2014/0130/ スズキ公式ホームページにて。
2011年10月---
初代モデル発売当時、セダン系軽自動車で ”部屋に居るようなくつろぎ空間” をコンセプトに売り出され、実際乗ってみたところ〜 トールワゴン並みの自由度の高いシートアレンジによる空間の演出力に驚いたのは、今もなお私の記憶にまだまだ新しく残っておりますが、それからもう10年も経ったんですね。。。 (もちろんスズキお得意の、アニバーサリー・モデルも発表されてますね ^^)
2007年4月---
従来から不具合の多かった、4WD仕様車の車体下プロペラシャフト中央に位置するカップリング機器からの異音発生対応。 これらの保証期間が訂正されました。(過去に保証期間延長があり、この度は、その期間についての内容の訂正がありました)
尚、これら詳細につきましては〜 こちら http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0402a.htm スズキ公式ホームページにて。
2007年4月---
長時間駐車後、極稀に発生していた エンジン始動直後の発進不良。 これらに対する保証期間 (これら現象による4速ATの保証期間)が訂正されました。(過去に保証期間延長があり、この度は、その期間についての内容の訂正がありました)
尚、これら詳細につきましては〜 こちら http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0402b.htm スズキ公式ホームページにて。
※ 尚、当サイトへ掲載の各メーカー無償修理情報につきましては、原則、各ユーザーへの自主連絡がなされない修理情報のみとし、要所連絡通知が義務化されている
”リコール情報” についてまでは掲載しておりません。(特にニュースにしなくとも、各ユーザーへ直接メーカー等から連絡が行きますので)
またこれら無償修理情報も、私がメーカーHPより主な主要部位を抜粋したモノのみで、ここに挙げた情報・項目が正確で かつ全てとは限らず、またその他それら情報の詳細などまでも触れておりませんので、それら情報の正確な細部・詳細等は各メーカーの公式HPにて改めご確認など願います。
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