軽ターボはハイオク仕様？

車屋さんにいると、時折耳にする質問。　なのでちょっとブログネタにしてみました。

軽自動車のターボ車はハイオクを入れないといけない？

白ナンバーの普通車では、ターボモデルのクルマだとハイオク仕様車も多いですが、しかしながら軽自動車におきましては～　今現在ではほぼ99％ハイオク給油は不要で、基本　レギュラー仕様とお考えください。（私の知らない部分でひょっとしたら、、　レースモデルな特別仕様・希少モデルでひょっとしたら、、　という可能性があるかもしれないので99％）

つまり、ハイオク仕様のクルマはほぼ存在していないとお考え頂いてもよろしいかと。。

現在スポーツモデルとして知名度も上々なコペンのような軽自動車でもレギュラー仕様。

昔一世風靡したアルトワークスやミラターボはもちろんのこと～　ワゴンRのスティングレーやムーヴカスタムRSだってレギュラー仕様。

というわけで軽自動車ターボにはハイオクは不要という事で。

ちなみにあえてハイオクを入れると？

まあ機能的には全く問題はありませんが、レギュラーで十分エンジン性能も引き出せるため～　パワーアップももちろんのこと、燃費向上といった副作用にも期待はしないでください。　ていうよりそもそもハイオクのコストを考えると～　例え燃費アップしてもコスト回収までは難しいでしょう。（またエンジン自体もレギュラーに合わせ開発しておりますので、そこへハイオクを入れても性能が上がるような事は。。　むしろ落ちる部分があるのでは？　と、考えられる点も）

ただまあハイオクにはエンジン洗浄剤が添加されているため、そういった機能を望む場合には効果的かもしれませんが。。