4WDとAWDの違い

中古車情報や新車カタログなどを見ていると、いわゆる　”4輪駆動方式”　の事を　”4WD”　と呼ぶメーカーと、”AWD”　と呼ぶメーカーに分かれますが、ちなみにこれって何かしらの性能上の違いなどはあるのでしょうか？　またシステム構造上の違いなどからそう呼び分けているのでしょうか？

そもそもAWDとは？

これはオール・ホイール・ドライブの略で、（日本語訳では全輪駆動）　ちなみに私は以前　輸入車の新車ディーラーの関係者でもありましたが、輸入車ではほぼこの表記が採用されているようです。　国産メーカーでは、主にスバル車がこの表記を採用していますね。

違いは？

基本的には　”違いはない”　です。

メーカーや車種によってその四輪駆動という構造の違いはありますが、（電子制御だったりギア構造が異なったり、フルタイムだったりパートタイムだったり。。）　四輪駆動という目的下における表記として各メーカーが各々採用している表記にしかすぎず、とある構造が４WDでとある構造はAWD～　といった区別は全くないとお考え下さい。

オール・ホイール・ドライブ（全輪駆動）なので4輪それぞれが別構造で駆動するとかそんなんないです。

どちらかが雪道走破性や悪路走破性に優れているといったものもないです。

基本的にはどちらも同じもの（目的表記）とお考え下さい。

ちなみにスバルが　”AWD”　と表記するのは、一説によると　”イメージ戦略”　とか。。（なお、スバルのカタログには　”常時全輪駆動”　との併記も見られますが、これは他社で言うところの　”フルタイム四輪駆動（一般的多く流通している4WD車）”　の事。　常時なんちゃらだからAWDと言う事もないです）

根拠

まずダイハツのミライース。　四輪駆動車は　”4WD”　と表記されていますが、しかし一方で、そのミライースのOEMバージョンでもあるスバルのプレオプラスでは　”AWD”　と表記されております。（OEM　＝　この場合、ダイハツ・ミライースを完全ベースに、ダイハツがスバル向けに製造生産するクルマ（この場合はプレオプラス）のこと。　いわゆるスバル車だが中身は完全ダイハツ製というわけ。　簡単に言えば、中身は全く同じものでメーカーラベルだけ張り替えたものと同様にお考え頂ければよろしいかと）

システムから構造まで全てにおいて全く同じ四輪駆動ですが、これら双方では表記が異なります。

つまりこれら違いはただ単に表記的なものにしかすぎず、内面的な違いは全くない十分な根拠と言えるでしょう。